Как пользоваться пусковым зарядным устройством
Как пользоваться пусковым зарядным устройством
Портативное пусковое устройство уже давно не роскошь, а необходимость для водителя. Особенно учитывая суровые климатические условия в нашей стране, когда при низких температурах в двигателе загустевает масло, что создаёт проблемы с запуском двигателя.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ ...
7 окт. 2024 г. Если проблема с аккумулятором, на помощь придут пусковые, зарядные и пуско-зарядные устройства. Чем они отличаются? Как работают? Есть ли у них В этой статье поговорим о том, как пользоваться пусковым устройством для автомобиля, если сел аккумулятор. Причины и следствия. В этой статье я расскажу, как правильно пользоваться пусковым зарядным устройством для автомобиля, чтобы справиться с подобной ситуацией без лишних хлопот. Расскажем как безопасно использовать пусковое устройство для автомобилей, правильно подключать его и эффективно эксплуатировать, обеспечивая надежный запуск двигателя. Пуско-зарядное устройство (ПЗУ) — универсальная конструкция, объединяющая в себе возможности первых двух. С ее помощью можно и аккумулятор зарядить, и двигатель.
Пуско-зарядное устройство (ПЗУ) комбинирует в себе функционал двух вышеописанных девайсов. По размерам ПЗУ различаются от компактных формата Power-bank, до приборов размером с чемодан. Последние предназначены для автосервисов. Как пользоваться пусковым зарядным устройством. Автомобильные пуско-зарядные устройства сочетают в себе возможности пусковых и зарядных приборов и способны обслуживать аккумуляторы различных транспортных средств. Принцип работы ПЗУ такой же, как у зарядного и пускового устройств в зависимости от выбора режима.
Устройство зарядное пусковое carku pro 30
Автомобильный бустер для запуска аккумулятора
Зарядно пусковое устройство аккумуляторное
Зарядно пусковое устройство 12
На неавтоматических зарядных устройствах можно самостоятельно устанавливать рабочие параметры — ток и напряжение. Стоять обычно дешевле автоматических. Можно использовать для севших в «ноль» АКБ. Устройство нельзя оставлять без контроля, так как есть риск перезарядить аккумулятор. Пусковой бустер является самым обычным 12-вольтовым аккумулятором, только компактного размера. И для электроники автомобиля он даже безопаснее, чем штатный аккумулятор. Штатную свинцовую батарею, при желании, можно порой подключить наоборот, перепутав плюс и минус, и вот тогда случится беда (производители машин предусматривают это, делая провода с клеммами такой длины и формы, чтобы перепутать было физически невозможно, но, как мы знаем, есть люди особо изобретательные, а также очень сильные). С пусковыми проводами для «прикуривания» тоже запросто можно перепутать плюс и минус. А вот с бустером ничего напутать невозможно в принципе – от любых ошибок (переполюсовка, короткое замыкание и т.п.) он надежно защищен. При любой ошибке напряжение на выходе прибора просто не появится, и он ничего никогда не «спалит».